E23 Club
E23 Club
Ausstattung: Executive, Diamantschwarz metallic,
Buffalo-Leder anthrazit, ESSD, SRA, Tempomat, Soundsystem, Fahrerorientiertes
C-Netz-Telefon, D-Netz-Telefon, Sitz-Memory, Sitzheizung vorne, Standheizung,
Leseleuchten vorne und hinten, Klimaautomatik, Fahrer-Airbag BMW 735i (ehemaliges Fahrzeug) EZ: 03/83 M 735i mit 3tlg. 8x16 und 9x16 Speedline Mistral-Felgen mit 225/50/16
vorne und 245/45/16 hinten. Progressives Alpina/Bilstein-Sportfahrwerk; VA -20mm , HA +20mm M 735i seit 1992 in Macaoblau (M5) lackiert, hier mit Kilometerstand 290.000!
Nachgerüstete Executive-Ausstattung, SSD, Klima, Memory, Sitzheizung vorne,
Alpina-Sportfahrwerk, M5-Kat 735i Motorraum vor dem Umbau mit LKW-Hupe M 735i Motorraum nach dem Umbau M-Motor von seiner anderen Seite. Ansaugtrakt geglättet, Sportluftfilter,
Motronic (Digitec) wurde auf Super+ angepaßt mit Enddrehzahl-Anhebung, erleichterte Schwungscheibe. Alu-Domstrebe von
Hartge. Hinterachsgetriebe mit 3.64 : 1 Detailaufnahme 9" Speedline - Felge poliert 735i mit "Soundsystem" bestehend aus 2 Tweetern im Spiegeldreieck
Original Hochtöner des BMW-Soundsystems wurden dadurch ersetzt, 2x16 cm Mitteltieftöner
im Frontfußraum, im Heck ebenfalls 2 Tweeter, 2 Hochmitteltöner, 2 16 cm Hochleistungstiefmitteltöner,
1x38 cm Referenz-Doppelschwingspuler als Subwoofer. CD-Wechsler war wie die
4 Endstufen - die 2 großen Endstufen sind zu sehen - und die Aktivweiche im
Kofferraum untergebracht. BMW M635 CSI
Michael Nuß
Autor: Michael
Nuß Email