Fotoseite von Dirk SchöbelBMW 728iA, EZ 08/85
Es war Anfang September 2000 als ich mich in einer Großstadt in NRW verfahren hatte. Als ich die Umgebung abcheckte fiel mir ein alter BMW hinten in der Ecke von so einem Wald- und Wiesenhändler auf. Mit einer kleinen Beule in der Beifahrertür und sehr viel Moosbefall auf dem ganzen Wagen stand der 7er da. Ich fragte den Verkäufer ob der Wagen zum Verkauf stände. Der sagte ein Franzose hätte den Wagen vor 4 Monaten schon gekauft. Es wäre nur komisch, dass der Franzmann den BMW bis heute nicht abgeholt hat. Aber er könnte diesen Mann ja noch mal anrufen und fragen was mit dem Auto nun sei.
Am nächsten Tag rief der Verkäufer bei mir an und erzählte mir, der Franzose ist bei einer Überflutung mit seinem ganzen Autoladen abgesoffen. Der Typ könnte den Wagen jetzt nicht mehr brauchen und ich könnte das Dickschiff kaufen.
Am Montag den 18.09.00 habe ich eine Probefahrt gemacht. Der 728ia fuhr sehr gut und ich habe mich sofort in den Wagen verliebt. Mit TÜV/ASU neu kaufte ich den BMW 728iA EZ 08/85 für stolze 1300 Deutsche Mark (für unsere Kinder umgerechnet ca.650€). Am Samstag den 23.09.00 ist der 7er in meinen Besitz übergegangen.
Die damalige Ausstattung:
ZV, elektrische Außenspiegel, Servolenkung, Höhenverstellbares Lenkrad, BMW LM/Rad Styling, Frontscheibenwaschdüsen beheizt, Modellschriftzug entfallen, Wärmeschutzglas grün rundum, Heckrollo, mechanisches Schiebe-Hebedach, Warndreieck, Kopfstützen im Fond, stärkere Stromversorgung, BMW Bavaria CR Digital, Radioantenne manuell und Kassettenhalterung.
Eigentlich hätte es gereicht, wenn man den E23 einfach überpoliert hätte. Aber nein, er wurde einmal überlackiert. Die Innenausstattung wurde mit Leder und zwei Sportsitzen aufgepeppt. Nachträglich bekam der Wagen noch…
Höhenverstellung für den Beifahrersitz, eine WiWa, elektrisches Schiebe-Hebedach, Dachhimmel vom 745i mit beleuchtetem Schminkspiegel für den Beifahrer, Holz-Interieur, Elektrische Fensterheber, BMW Sound-System, Bordcomputer BC1 und eine BBS-Spoilerlippe.